運転席はコンパクトにすっきりまとめたレイアウト。東京ヤサカ観光バスの場合、1階の座席スペースを広げるため、少々狭くなってしまったそう。 アストロメガは「scania euro 6エンジン」、直列6気筒の12,742ccのターボ・ディーゼル。＃大型観光バス ＃コクピット ＃運転席の目線大型観光バスに憧れてる方・これから大型2種を取りに行く方・バス大好きの方 必見（バス運転席 運転席ならぬ職場紹介でした (^_^)b 結構たくさんあるスイッチ類、 無駄な物は一切無く、一つ一つ大切な機能です！ 等では動画で紹介している方もいるので、 好きな方が居れば、是非見てみて下さい (*^O^*) ご紹介したバスは低いグレードなのです
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上級編！教習所で教えてくれない転のコツ！MT車で坂道発進する裏ワザ！関連ページ 上級編！上手にわき見運転をするコツ！ 教習所では教えてくれない運転テクニックや気になるカー用品など、車にまつわることを気ままに書き連ねていきます^^ 上級編！坂道発進するとき、メーカーによって、車が下がる物と下がらない物があるのでしょうか？ 知人が乗っているマツダのMPVやホンダのスッテップワゴンは、下がると聞きました。 トヨタのスターレットは下がらないそうです。 マツダとホンダの車は まず坂道の途中まで走る ↓ 坂道の途中でブレーキをかけて停止→左合図が出ているのでとめる ↓ 左右、後方の安全確認をして発進の合図(右方向)を出す→ハンドブレーキを上に引っ張りアクセルを踏む ↓ 坂道の頂上で徐行しながらDからD（2）に変更 ↓ 降りる ↓ 降りたらD（2）から通常のDに切り替える 坂道の頂上付近は徐行でokです。
オートマ車でエンスト急増 くるまが
